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来宾市全力推进城区多条“断头路”建设_来宾新闻网_来宾人才网
发布时间:2018-12-05发布部门:宣传部

  近年来,我市按照“城建塑市”的发展战略,强力推进城市建设,市容市貌日新月异。如今,我们的城区面积越来越大,道路越来越宽,绿化也越来越好,一个和谐文明的生态宜居小城正逐渐形成。不过,当前仍有一些客观因素制约着我市的发展,而大大小小的“断头路”就是其中之一。

  

  打通“断头路”让道路变直

  红水河与柳南高速公路呈十字形穿城而过,将我市城区划分为城南、城北、河西以及来华4个片区。据了解,当前我市主要的“断头路”都集中在城北新区与老城区交汇处一带,同时河西、来华等地也有部分“断头路”,而城南由于是新兴城区,“断头路”的情况则比较少。每逢节假日,北二路、柳来路、滨江北路等地就会堵车,交通压力很大。因此,群众要求打通周边区域“断头路”,实现新旧城区无缝对接的呼声越来越高。此外,在近年来的市两会上,也不时有人大代表和政协委员建议打通位于河西的兴宾南路“断头路”。

  昨日上午,记者从市城北新区完善提升配套服务功能工作领导小组办公室获悉,在2017年需完成的55个完善提升项目中,涉及道路建设的就有13个,除新建道路外,其余都是打通城区“断头路”。目前我市正在全力打通中南路延长线、滨江北路、来华路、维林大道延长线、人民路东段等5条城区道路,方便市民出行。与此同时,兴宾南路(五中大门前)、之江路(党校段)、梅岭路、飞龙路等城区“断头路”的建设工作也正在努力推进中。

  记者了解到,兴宾南路(也有人称“新来良路”)北接红水河大道,南与天然桥路相交,为城市次干路I级,设计行车速度为60公里/小时。按照要求,兴宾南路分为两个标段进行招投标建设,长梅路至冶金路段属于I标段(包括五中大门前),冶金路至天然桥路属于II标段。其中,I标段于2009年开始施工建设,如今已修至五中大门南侧,由于征地拆迁问题余下100多米未能建设,而这也导致II标段施工单位无法进场施工。目前,有关部门正在积极协调这一路段的征地拆迁以及居民安置工作。兴宾南路全线通车后,市城区又将多一条前往良江、武宣方向的快捷通道,尤其是在2018年绕城高速公路开通后,这将有效地缓解大桥路和新华路的交通压力。

  滨江北路今年可贯通

  作为连接来宾大桥和红水河大桥最便捷的通道,同时也是沃尔玛-裕达商圈连接东盟商圈最主要的通道,滨江北路近年来承担着越来越繁重的交通任务。然而由于历史遗留问题,这条路在位于国营维都林场附近的电厂外籍公寓处(简称“法国别墅”小区)不得不拐了一个弯,由双向四车道变成“羊肠小道”。每逢节假日,这条路同样也是拥堵不堪,成为我市典型的交通“肠阻梗”,因而饱受诟病。

  随着城北新区完善提升配套服务功能各项工作的不断推进,在市政府的大力支持下,我市终于在今年1月17日就“法国别墅”小区的征地拆迁工作与广西投资集团达成协议,从而为“拉直”滨江北路扫清了障碍。为加快工程进展,有关部门更是在春节前便着手清理影响道路施工的建筑物,此举也赢得了广大市民的一致好评。

  昨日下午,记者从滨江北路建设项目业主市城投集团公司了解到,目前“法国别墅”小区的相关拆除工作已经基本完成,前期准备工作也已做好,只要招投标确定施工单位后就可以入场建设了。该公司有关负责人告诉记者,由于施工道路只有180余米,正常施工的话,几个月就可以完工了,今年通车应该不成问题。

  多条路已完成前期工作

  中南路延长线是我市旧城区与城北新区连接的主要道路,打通之后,旧城区的市民就可以通过中南路直接到达城北新区的盘古大道,极大地缓解柳来路的车辆通行压力。据了解,中南路延长线道路全长约843米,等级为城市主干路,双向4车道,设计时速40公里/小时。除地面市政道路施工外,该项目还将建设一座跨草鞋沟的混凝土桥,该桥有85米长,30米宽。

  记者了解到,除中南路延长线以外,维林大道延长线(盘古大道至铁北路)、来华路(柳来路至中南路段)等项目均已完成前期工作,重点在于征地拆迁。市城乡规划局副局长王露表示,打通“断头路”,当前最大的难题就是征地拆迁,“不少项目的前期工作都已经做好了,也完成了招投标,但一直都进不了场,很多业主单位都在反映这个情况。”他说,这一老大难问题已经引起市委、市政府的高度重视,市领导多次到一线进行专项调研,目前正在全力推进相关工作。

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